37 ЛЕТ ЗА РУЛЕМ

Работники СХПК «Ильюшинский», которые ездят на работу и обратно на автотранспорте предприятия, особенно рады, когда их везет водитель Владимир Турушин. И не только потому, что в трудовом коллективе он - один из лучших и самых опытных профессионалов.

Из трактористов - в водители

«Я родился в деревне Андронино, но тот период не помню, поскольку мы почти сразу переехали в деревню Жуково, - рассказывает Владимир Александрович. - И так я здесь живу и поныне». Окончив Березниковскую восьмилетку, доучивался он в Новленской школе. На уроках производственного
обучения приобрел профессию тракториста, после чего устроился по специальности в совхоз имени С. В. Ильюшина. Однако из-за призыва в армию и предложения выучиться на водителя в ДОСААФ, от которого не мог отказаться, проработал трактористом всего несколько месяцев.

Автошколу Владимир Турушин окончил не зря, поскольку служить попал водителем­электромехаником в ракетные войска, сначала в Лугу, затем в Самаркандскую область Узбекистана. Первые полгода возил связистов, остальные полтора года был водителем автомобиля ГАЗ­66, снабженного передвижной радиостанцией. Численный состав воинской части был небольшой, поэтому много времени приходилось проводить в нарядах. Из­за нехватки солдат редко кто из них за добросовестную службу поощрялся краткосрочным отпуском на родину. Когда же нашему герою всё же представилась такая возможность, ехать на побывку домой он отказался, поскольку до демобилизации оставалось всего ничего, так зачем травить душу?

Вернувшись в Жуково в 1983 году, Владимир Александрович вернулся и на родное пред­приятие, только не тракторис­том, а водителем. Эта профессия стала делом всей его жизни. Какие только производственные задачи не приходилось выполнять сельскому труженику! К примеру, на «Урале» он возил и силос, и зеленую массу, и другой самый разный груз. Немного позже его основной деятельностью, которой он занимается и по сей день, стала доставка на работу и с работы животноводов, механизаторов и водителей. Маршрут каждый день меняется, за день порой приходится покрывать до 250 километров, но основными пунктами назначения нашего героя являются село Новленское, деревни Жуково, Березник, Нефёдово, Пески и даже село Колкач Кирилловского района. (Там находится животноводческий комплекс, включающий в себя четыре здания, в том числе роботизированную ферму и доильный зал). К слову, долгое время в числе пассажиров нашего героя была его жена Людмила Клавдиевна, много лет трудившаяся оператором машинного доения коров на ферме «Жуково», которая тоже входит в состав СХПК «Ильюшинский». «Вроде на качество моей работы жена никогда не обижалась, но если что­то не так делал кто­то из моих коллег, доставалось почему-то мне», - смеется мой собеседник. Еще одним его пассажиром бывает родной брат Игорь Турушин, тоже один из лучших тружеников предприятия. Долгие годы он работал трактористом, слесарем молочно­товарной фермы, сейчас Игорь Александрович - слесарь ремонтной мастерской.

За руль - всегда готов

У водителя дежурного транспорта по перевозке рабочих СХПК «Ильюшинский» Владимира Турушина работа такая, что всё время приходится быть наготове. Например, заболела доярка, необходимо заменить ее коллегой, за которой надо срочно ехать по ее месту жительства или в другое хозяйство. Кроме того, наш герой никогда не отказывается доставить работников на какое­нибудь мероприятие, будь то профсоюзное собрание, концерт, экскурсия и т. д. «Владимир Александрович не только добросовестный, ответственный, но и очень чуткий и внимательный водитель, - говорит председатель профкома предприятия Галина Леднева. - Сколько я к нему ни обращалась за помощью, не было случая, чтобы он мне отказал. Да и не только мне. Даже если у него смена закончилась, он, если надо, всегда готов снова сесть за руль».

Подтверждают сказанное Галиной Никандровной и главный инженер Евгений Ульяновский, и механик автогаража Иван Порохин, охарактеризовавшие Владимира Турушина как скромного, отзывчивого и коммуникабельного человека, исполнительного и высокопрофессионального водителя, всегда содержащего в порядке свою девятиместную автомашину «Газель». Доказательством тому являются и его награды и поощрения, в том числе Почетная грамота Департамента сельского хозяйства Вологодской области, Благодарность и Почетная грамота главы Вологодского района. Когда же мы поинтересовались, какая награда для него является самой дорогой, он улыбнулся: «Самое главное, чтобы люди ко мне относились по-человечески, с уважением».

Когда я по традиции в связи с предстоящим Днем автомобилиста (мы общались в преддверии праздника) стал рассказывать своему собеседнику анекдоты «в тему», он снова заулыбался, а потом и сам рассказал пару веселых историй. Самым актуальным из моих баек Владимир Александрович назвал анекдот о том, что когда человек становится водителем, он становится и совсем другим пешеходом. К слову, как раз перед этим мы обсуждали тему о пешеходах, и водитель первого класса и всех категорий посетовал, что они мало заботятся о своей безопасности. Особенно в том смысле, что не имеют (хотя обязаны) на своей одежде или на сумках, рюкзаках и т. д. световозвращающих элементов, которые делают пешеходов заметнее на неосвещенных участках дорог. «Увидеть в полной темноте пешехода довольно трудно, - поясняет Владимир Турушин. - Особенно если он нарушает правила, например, идет не по той стороне дороги или переходит ее в неположенном месте».

При этом участвующая в нашей беседе председатель профкома, узнав, что среди не имеющих «световозвращателей» пешеходов немало работников СХПК «Ильюшинский», сразу же взяла эту проблему на заметку. «Надо будет профкому подумать о том, чтобы обес­печить их этими элементами, а может быть, даже и световозвращающими жилетами, - сказала Галина Леднева. - Тем более раньше для работников мы уже приобретали «световозвращатели».

Главное - вовремя переключиться

Как все деревенские жители, Владимир Александрович и в свободное время не сидит без дела. Много хлопот ему и жене доставляет личное подсобное хозяйство, содержать которое всё сложнее и невыгоднее: огород, козы, поросята и куры . «Каким же образом вы отдыхаете? - удивился я. - Ведь устаете же». «А я переключаюсь с одного дела на другое, - снова засмеялся водитель с 37-летним стажем. - Вот так и отдыхаю».

Хочется надеяться, что и наша дружеская беседа в какой­то степени тоже помогла Владимиру Турушину отдохнуть от очередной смены, после которой мы и встретились. Как и веселые истории и анекдоты, рассказанные друг другу. В том числе байка, признанная водителем дежурного транспорта по перевозке рабочих и председателем профкома самой смешной:

- Здравия желаю, разрешите представиться: инспектор ДПС, лейтенант полиции Иванов! Мы сегодня проводим операцию «Трезвый водитель»½

- Вот трезвых и тормозите! Я-то тут при чем?!

Юрий Подгаецкий