«ЯД» КАК ЛЕКАРСТВО
На Вологодчине стартовала социальная кампания «Ясно думай»
В Вологодской области стартовала кампания по безопасности дорожного движения «Ясно думай». Аббревиатура проекта — «ЯД» — выбрана не случайно: нестандартная, яркая социальная реклама призвана буквально «встряхнуть» общество и привлечь внимание к ключевым рискам на дорогах. Провокационный слоган «ЯД — Ясно Думай» напоминает каждому участнику движения о личной ответственности за рулём.
Кампания организована правительством Вологодской области совместно с региональным Управлением Госавтоинспекции. О целях и форматах проекта рассказал начальник Управления Госавтоинспекции УМВД России по Вологодской области полковник полиции Евгений Моисеев.
По данным областной Госавтоинспекции, за восемь месяцев 2026 года на Вологодчине произошло 668 ДТП, в которых погибли 65 человек, ещё 837 получили ранения. Эти цифры ниже прошлогодних: количество происшествий снизилось на 15,1 %, пострадавших — на 16,5 %, погибших — на 22,6 %. Однако останавливаться на достигнутом рано.
Кампания направлена на профилактику основных причин ДТП с наиболее тяжёлыми последствиями: пьянство за рулём, превышение скорости, игнорирование средств пассивной безопасности (ремней и правил перевозки детей).
СТАВКА НА МОЛОДЁЖЬ И АВТОШКОЛЫ
Основной акцент со стороны Госавтоинспекции сделан на водителей 25–45 лет. Профилактическая работа начнётся ещё в автошколах: их снабдят материалами с анализом аварийности. Планируются регулярные выезды сотрудников в автошколы, вузы, ссузы, МФЦ, поликлиники и другие социальные объекты.
На ключевых магистралях региона разместили 233 тематических баннера. В Вологде, Череповце и Соколе ролики транслируются на 75 цифровых экранах и медиапанелях «умных» остановок. К инициативе подключились ведущие СМИ региона.
«Профилактика должна говорить с людьми на понятном и эмоциональном языке. Чтобы переломить привычку рисковать на дороге, мы используем нестандартные форматы: яркие визуалы, хлёсткие слоганы, работу в соцсетях. Наша цель — достучаться до каждого: опытных водителей, молодых родителей и тех, кто сам не водит, но может остановить нетрезвого или лихача», — подчеркнула министр информационной политики Вологодской области Елена Пономарева.
Вопрос снижения аварийности находится на личном контроле губернатора Георгия Филимонова. Комплексный подход включает не только просвещение, но и модернизацию дорожной среды: установку разделительных и защитных барьерных ограждений, монтаж линий электроосвещения, сигнальных столбиков и шериф-балок, оборудование современных нерегулируемых переходов интеллектуальными системами оповещения, расширение сети фотовидеофиксации (сегодня безопасность контролируют 319 комплексов).
«ДОСКА ПОЗОРА» И ПОМОЩЬ ОБЩЕСТВЕННОСТИ
За восемь месяцев 2026 года количество ДТП с участием нетрезвых водителей сократилось на 36 %, а число погибших по их вине уменьшилось вдвое — с 30 до 15 человек. Однако проблема остаётся острой: только за одни выходные сотрудники автоинспекции задерживают от 40 до 50 пьяных водителей.
«Нужно встряхнуть общество, сформировать стойкое негативное отношение к алкоголикам за рулём. Относиться к ним как к врагам и не считать зазорным сообщить в полицию, ведь это вклад в спасение чьей-то жизни», — убеждён Евгений Моисеев.
В регионе активно работает чат-бот «ЗаБезопасность35» в мессенджере «Макс» и паблик «Дорожный стражник 35» «ВКонтакте», а за подтверждённые сообщения о пьяных водителях выплачивается денежное вознаграждение. С начала года благодаря сигналам жителей удалось пресечь 40 грубых нарушений ПДД, 15 задержанных водителей находились в тяжелейшей стадии опьянения.
В рамках кампании планируется привлекать журналистов к совместным рейдам, а также прорабатывается создание информационной «доски позора». Не раскрывая персональных данных, автоинспектора планируют на конкретных примерах показывать, к каким катастрофическим последствиям приводит пьяная езда — от лишения прав и судимости до увольнения с работы.
МИФ О «НЕНАКАЗУЕМОМ ПОРОГЕ»
С начала года в области зарегистрировано 160 ДТП, причиной которых стало превышение или неправильный выбор скоростного режима. Из 65 погибших на дорогах региона 24 человека стали жертвами именно этого нарушения. Самые аварийные участки — трассы с высокой интенсивностью движения: Вологодская и Череповецкая агломерации, Сокольский, Грязовецкий и Шекснинский округа.
Расширение дорожной сети и установка 200 новых комплексов фотовидеофиксации снизили количество «скоростных» ДТП почти на 44 %, но у водителей остаётся опасное заблуждение.
«Водители ошибочно считают ненаказуемый порог в +20 км/ч разрешённой скоростью. Из-за этого в населённых пунктах едут 80 км/ч, а на трассах — 110 км/ч. Но если происходит ДТП, например, сбит пешеход на скорости 65 км/ч, это будет прямым следствием нарушения. Наша задача — донести эту истину до населения», — объясняет полковник полиции.
ДЕТСКИЕ КРЕСЛА И ЗАЩИТА ОТ ФОРМАЛИЗМА
В вопросе пассивной безопасности акцент сделан не просто на наличии детского удерживающего устройства, а на правильности его подбора.
«Мы хотим исключить формализм. Часто родители покупают кресла лишь для того, чтобы не получить штраф, заменяя их подушками или несертифицированными устройствами. Автокресло должно быть защитной капсулой, подбираться строго по весу, росту и возрасту ребёнка согласно ГОСТам и техническим регламентам. Безопасность ребёнка всегда должна перевешивать финансовую экономию», — подчёркивает Евгений Моисеев.
Штраф за нарушение правил перевозки детей сейчас составляет 5000 рублей. За восемь месяцев года автоинспекторами зафиксировано порядка 2000 таких нарушений.
ПИТБАЙКИ: ЖЁСТКАЯ ПОЗИЦИЯ
Отдельной болезненной темой стала проблема питбайков. За последние пять лет их количество на дорогах выросло в геометрической прогрессии из-за ошибочного представления родителей о том, что питбайк — это спортинвентарь или безвредная игрушка.
«Питбайк по техническому регламенту не предназначен для движения по дорогам общего пользования. Попытки ездить на нём по улицам приводят к трагедиям. Недавно в Великом Устюге подросток ночью без фары ехал по федеральной трассе на питбайке и погиб. А в Шексне мы остановили на питбайке пятилетнего ребёнка!» — приводит примеры Евгений Моисеев.
За передачу управления несовершеннолетним их родителям грозит административный штраф 30 000 рублей. В случае ДТП с тяжёлыми травмами или гибелью ребёнка в отношении родителей возбуждаются уголовные дела по ст. 151.2 УК РФ («Вовлечение детей в совершение действий, представляющих опасность для их жизни»).
Акция «Ясно думай» стартует 30 сентября и продлится как минимум до конца года.
